Sistema para táxi aéreo

O centro de operações do seu táxi aéreo

Cotação, programação de voos, pós-voo, escala, papeleta e registro de horas num lugar só, com as regras da sua empresa e o histórico de tudo.

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Para quem é

Para empresas de táxi aéreo e operadores de aviação executiva que cotam, programam e coordenam voos e precisam manter a papelada da tripulação em dia. Cada pessoa vê o que usa no trabalho:

Comercial
Coordenação de voo
Piloto chefe
Diretoria

O que o sistema faz

Falta de informação não trava o trabalho: o que falta fica "a definir" e vira pendência. Só o que é impossível trava.

Cotação
Distância, tempo de voo e valor calculados. PDF com versão e registro do aceite. Pista curta, alcance e assentos travam o PDF antes do erro chegar ao cliente.
Programação de voos
Trechos na hora local de cada aeroporto, tripulação pelo tipo da aeronave, jornada calculada, aeroportos e NOTAM conferidos e o flight briefing em PDF.
Pós-voo
A página do diário de bordo com tempos em décimos, passageiros por trecho e a foto da página. Dela saem a escala, a papeleta e o registro de horas.
Escala, papeleta e registro de horas
Montados sozinhos a partir do pós-voo, editáveis como planilha e exportados em Excel e PDF no modelo da empresa.
Lei do aeronauta
Avisos de jornada, repouso, madrugadas, folgas e horas de voo para o piloto chefe e a coordenação, sem travar a operação.
Tripulantes
Cursos, CMA e vencimentos de cada tripulante, com a pasta de documentos e o mapeamento da equipe.
Histórico de tudo
Quem mudou, quando, o valor antigo e o novo. Documentos de passageiros protegidos (LGPD), com o acesso registrado.
As regras da sua empresa
Limites, prazos, preços e textos ficam em telas de configuração, e não no código: a empresa ajusta sem depender de programador.

As telas principais

Imagens com dados de exemplo.

Início. A semana dos voos, as pendências, os pós-voos a lançar e os recados da coordenação.
Programação de voo. Trechos, tripulação, jornada e a conferência de cada aeroporto.
Escala. Preenchida como no Excel; o voo entra sozinho a partir do pós-voo.
Papeleta. Montada dos pós-voos e da escala, com os avisos da lei do aeronauta.